Blog by T'nT

ヤンゴンへ

４泊５日でミャンマーに行ってきました。首都移転の話もありますが、とりあえず、今回の訪問地はヤンゴンです。以前、[004] 時差についてで世界各地の時刻設定の話をしましたが、実はヤンゴンもGMT+6h30mと半端な設定。私の持っているＣ社のWorld Time対応腕時計は２つともヤンゴンに対応していますがＳ社のは非対応。とういわけで、Ｃ社の２つのうち、以前、写真で紹介した方は電池切れで、選択の余地なく電池切れの心配の無いソーラーパワー電波時計の方（当然、電波機能は日本国内仕様なので役立っていませんが…）を持って、お出かけです。とにかく、今回のように途中シンガポールでトランジットだったりすると、JKT（GMT+7h）→SIN（GMT+8h）→RGN（GMT+6h30m）と時刻を切り替えるので本当に便利です。

日本のバス

実は、ほとんどホテルに缶詰での会議だったので、ほんの僅かしか街を見ていません。で、少しの外出で垣間見たミャンマーというかヤンゴンで、一番、印象に残ったのは、日本の中古バスです。実は、着いた途端の降機してからターミナルまでも、日本の中古路線バスでした。一応、空港内だったので、ヤバいと思って、写真は撮りませんでしたが…後から聞いたら、今は、結構、規制も緩いようですけど…

ジャカルタでも、都バス、神奈中、名鉄などの中古バスをよく見かけますが、ヤンゴンでは、ジャカルタよりも沢山の日本の中古バスを見ました。「自動扉」「入口」「出口」「ワンマン」など、懐かしい表示が残ったバスも多くあります。

感心したのは、乗降用のドア。ジャカルタは、日本と同じ「車は左側通行」なので問題ないのですが、ミャンマーは「車は右側通行」。フツーに停まると、当たり前に歩道は右側にありますが、日本製のバスは右側に出入口はありません。し・か・し、よぉーく見ると、右側にも出入口が作られていたりします。そして、バスによっては左側の元の出入口が埋められていたり…。

思ったより、いい街に見えました

他の車も多くが日本製。ジャカルタに比べれば、市内の交通量も少なく、そのまんまの右ハンドルでも、あまり不自由なく運転しているように見受けられました。

もちろん、夜の街路灯などもジャカルタに比べて数少ないのですが、思っていたより（まぁ、行く前の印象が悪過ぎたのでしょうが）ずっと好印象でした。「次の海外赴任は、ミャンマーだな」と、お気楽発言をする私に、同僚は「観光で来るなら最高、仕事で来たら最悪」と言っていましたが…。できれば、ヤンゴンを出て、地方の様子も見てきたかったです…